变频驱动比简单的定速驱动更复杂。它们包含一个运行 FOC 算法的控制器、用于驱动电流到电机相的功率晶体管桥所需的高边和低边门极驱动器、在三相桥内达6个 IGBT 或 MOSFET，和保护电力设备及系统免受潜在的破坏性危害如浪涌电压、短路电流和过温的保护电路。

　　在控制模块如电机驱动中更高的功能整合对使制造商在未来的汽车底盘增加所需的额外的电路至关重要。实际上，整合不仅有助于节省空间，而且还可以帮助降低成本，提高可靠性，加快新产品的上市进程。有利的是，在家电行业中获得的现有的电机驱动设计经验，可以帮助满足这些要求。

　　家电市场的需求促进智能功率模块(IPM)的创建，它利用先进的制造和封装技术以结合高压、大功率电路及逻辑电路在同一器件中。

　　IPM 在关键栅极驱动器和保护电路的同一模块中集成桥式高压硅电源。这为电机驱动系统的设计人员提供了几个优势。巨大的优势是，客户可以实现基于直接键合铜(DBC)技术的极低的 Tj 性能。显然，它也简化了功率级的设计，否则将需要工程师自己配置逻辑和电源电路，并处理所有的原型，以成功地将它们集成为一个系统，以及设计保护电路。由于这些任务繁杂，现成的方案是非常有价值的。

　　而且，在单个模块中集成所有驱动器的功率级电路远比由分立元件组成的方案省空间。该模块占位可更小，也通常会有一个较低的安装高度。此外，由于必须被放置和连接的单个元件较少，整体可靠性增加。